Prowizoryczny Kalendarz 2009

[Ismola]

1. 29 marca - Australia
2. 5 kwietnia - Malezja
3. 19 kwietnia - Bahrajn
4. 10 maja - Hiszpania
5. 24 maja - Monako
6. 7 czerwca - Kanada
7. 21 czerwca - Wielka Brytania
8. 28 czerwca - Francja
9. 12 lipca - Niemcy
10. 26 lipca - Węgry
11. 9 sierpnia - Turcja
12. 23 sierpnia - Europa (Walencja)
13. 6 września - Włochy
14. 13 września - Belgia
15. 27 września - Singapur
16. 11 października - Japonia
17. 18 października - Chiny
18. 1 listopada - Brazylia
19. 15 listopada - Abu Zabi

Nie podoba mi się, że Abu Zabi kończy sezon... Wg. mnie na koniec dalej być powinno GP Brazylii... Nie wiem też po co zamieniono Francje i Wielką Brytanie? (Ale to mi nie przeszkadza) No i szkoda, że Turcja wróciła na swoje dawne miejsce. A miejsce GP Singapuru nie podoba mi się już w tym sezonie...

[Tanis]

Jedno może cieszyć, wyścigów jest coraz więcej.
Podobnie jak w tym roku nie ma dziury z miesięczną przerwą, która była nie do zniesienia.
W Turcji znów będzie gorąco, a co do GP Brazylii to rzeczywiście jakoś dziwnie to wygląda, że nie tam koczy się rywalizacja, przyzwyczaiłem się do tego :mrgreen:
Ciekawe jakie warunki na torze będą 15 listopada w Abu Zabi :?:

[Rtoipb]

Ciekawe jakie warunki na torze będą 15 listopada w Abu Zabi :?:

Średnia temperatura w listopadzie to zaledwie 24stopnie
Deszczu raczej nie będzie bo roczne opady to zaledwie 100mm,
ale jest coś ciekawszego występuje gwałtowne burze pyłowe i piaskowe.

[sbk?]

No to zamiast słonecznej Brazylii będziemy mieli Operacje Pustynna Burza ojj będzie się działo

[aerodynamik]

Jedno, co mnie najbardziej denerwuje, to że sezon ma się zacząć 29 Marca. Zdecydowanie za późno. W 2004 roku rozpoczecie sezonu było 2 Marca. Totalna Masakra.

Taki kalendarz byłby moim zdaniem korzystniejszy:

1 Bahrajn 8.03
2 Malezja 21.03
3 Australia 4.04
4 Hiszpania 25.04
5 Walencja 09.05
6 Monako 23.05
7 Kanada 07.06
8 Francja 21.06
9 Wlk. Brytania 04.07
10 Niemcy 18.07
11 Węgry 02.08
12 Turcja 23.08
13 Belgia 30.08
14 Włochy 14.09
15 Abu Zabi 05.10
16 Singapur 12.10
17 Chiny 28.10
18 Japonia 08.11
19 Brazylia 22.11

[Mario Theissen]

No to zamiast słonecznej Brazylii będziemy mieli Operacje Pustynna Burza ojj będzie się działo

Haha to mnie rozbawiło.... ..... I jeśli spekulacje będą prawdziwe, to wg. mnie wygra Massa (jeśli zostanie w Ferrari), bo on lubi takie "pustynne" trasy.

[gomez]

Jak zrobią jeszcze kilka Gp więcej w następnych sezonach to będe musiał pożegnac się z wędkarstwem a żona znajdzie sobie innego :)

15 listopada w Abu Zabi, moje urodziiiinki ;)

Generalnie kalendarz niczego sobie. A co do Interlagos, nie wszystko musi się tam kończyć a Gp w Abu Zabi będzie o tyle coekawsze, że na "nowym" torze może się ciekawiej rozstrzygnąć ewentualna niejasna klasyfikacja gdzie pretendentów jest kilku (via 2007).

[Jasi0_92]

Tak będzie wyglądał tor w Abu Zabi



Tylko nie do końca wiem czy to jest tor uliczny czy nie, na jednej stronce pisało że będzie przebiegał ulicami przy wybrzeżu a na drugiej że będzie to obiekt podobny do tego w Bahrainie

[lukaszlew77]

Miał na początku być uliczny, ale podobno zrezygnowano z tego.

[Konrad]

1. 29 marca - Australia
2. 5 kwietnia - Malezja
3. 19 kwietnia - Bahrajn
4. 10 maja - Hiszpania
5. 24 maja - Monako
6. 7 czerwca - Kanada
7. 21 czerwca - Wielka Brytania
8. 28 czerwca - Francja
9. 12 lipca - Niemcy
10. 26 lipca - Węgry
11. 9 sierpnia - Turcja
12. 23 sierpnia - Europa (Walencja)
13. 6 września - Włochy
14. 13 września - Belgia
15. 27 września - Singapur
16. 11 października - Japonia
17. 18 października - Chiny
18. 1 listopada - Brazylia
19. 15 listopada - Abu Zabi

Zastanawiam sie, czy w kolejce do zestawu "Happy Meal" czekaja tory w Indianapolis i Imoli, a moze dalsze podbijanie pustynnych aren? Jednak brakuje mi dubletu w Ameryce Polnocnej...

[kolek]

Imola praktycznie na pewno nie wróci w najbliższych latach, ale ciekawe za to co będzie w 2010 - w końcu mają dojść GP Indii i GP Korei. To by oznaczało aż 21 wyścigów w sezonie, na moje oko któryś z aktualnych może wypaść.

[swirek258]

Imola praktycznie na pewno nie wróci w najbliższych latach, ale ciekawe za to co będzie w 2010 - w końcu mają dojść GP Indii i GP Korei. To by oznaczało aż 21 wyścigów w sezonie, na moje oko któryś z aktualnych może wypaść.

Zapewne Francja.Ogólnie mam nadzieję że zastąpią ją wyścigiem w Paryżu.Wybrażacie sobie F1 przy wież
y Eifela(czy jak to się pisze :razz: |)

[Ismola]

Jeżeli doszły by GP Indii i Koreii, a nic by nie wyleciało to w 2010 sezon rozpoczynałby się tak jak chciałby tego aerodynamik ;)

[ForceIndia]

Sezon będzie trwał 8 miesięcy nonono :mrgreen: Koniec w Abu Zabi...no to dziwne,koniec zawsze powinien być w Brazylii

[Ducsen]

Abu Zabi jest ostatnie po to żeby wyrobili się z budową toru. Mi też nie przeszkadza, że Interlagos nie jest ostatnie, bo co to za różnica... Jedyne co mnie wkurza to to, że cały czas w kalendarzu utrzymuje się cholernie nudna Catalunya i będzie się w nim utrzymywąć do 2016. A przecież zamiast tego jako GP Hiszpanii mogłaby wejść Walencja, a Europy dałoby się np. Brands Hatch czy w przyszłości ewentualnie Imoli. Tej powrót to w przyszłym sezonie tylko marzenia, być może za jakieś 3/4. Zresztą pewnie sami czytaliście po ostatniej wizycie bodajże FIA na torze we Włoszech.

koniec zawsze powinien być w Brazylii

Od kiedy interesujesz się F1? Od zeszłego sezonu? Chyba tak, bo Interlagos zamyka sezon od 2006 roku...

Dla przypomnienia oto tory, które zamykały ostatnie sezony:
2007 - Interlagos
2006 - Interlagos
2005 - Shanghai
2004 - Interlagos
2003 - Suzuka
2002 - Suzuka
2001 - Suzuka
2000 - Sepang

Czy nadal twierdzicie, że Interlagos na końcu sezonu to tak wielka tradycja jak sugerujecie?... Czy jak kolega wyżej, że Interlagos powinien być zawsze w Brazylii, bo był tam ostatnie 2 sezony?

[arek25]

Mówcie co chcecie, mnie cieszy tylko to, ze Bernie ma trend dawania do kalendarza wyścigowego torów ulicznych, to może cieszyć! Jeśli chodzi o Abu Zabi, nie przeszkadza mi to, bynajmniej, jestem zadowolony z tego, że to nudne GP Brazylii nie będzie kończyło sezonu wyścigowego!!!!

[Ismola]

To nie Bernie ustala kalendarz :D
Ducsen, ja oglądam dłużej niż dwa lata i najbardziej podoba mi się zakończenie w Interlagos... Tak samo jak jakoś nie pasowało mi rozpoczęcie sezonu w Sakhir w roku 2006...

[Jasi0_92]

To nie Bernie ustala kalendarz :D

Yyy z tego co wiem to Berni ma dość duży wpływ na kalendarz F1, i jego zdanie jest raczej decydujące :D

[Ismola]

No prowizorycznego kalendarza na pewno nie ustala Bernie... Tylko FIA... To Max Mosley jest przewodniczącym ;)

[Jasi0_92]

A Berni vice :D Zresztą jakie to ma znaczenie ? Prowizoryczne kalendarze zwykle się dużo nie różnią od tych ostatecznych.

[Ismola]

Bernie vice? On jest przewodniczącym FOA... Nie słyszałem by był vice w FIA...

[aerodynamik]

Pomarzyć dobra rzecz...

Kalendarz na sezon 2012
1) Bahrajn – Sakhir 4. Tydzień Lutego
2) Malezja – Sepang 2. Tydzień Marca
3) Australia – Melbourne 4. Tydzień Marca
4) Korea – South Cholla 1. Tydzień Kwietnia
5) San Marino – Imola 3. Tydzień Kwietnia
6) Hiszpania – Barcelona 1. Tydzień Maja
7) Europa – Walencja 2. Tydzień Maja
8 ) Luksemburg – Nurburgring 3. Tydzień Maja
9) Monako – Monte Carlo 1. Tydzień Czerwca
10) Kanada – Montreal 3. Tydzień Czerwca
11) USA Wchód – Indianapolis 4. Tydzień Czerwca
12) Francja – Paryż 2. Tydzień Lipca
13) Wlk. Brytania – Donnington 3. Tydzień Lipa
14) Niemcy – Hockenheim 4. Tydzień Lipca
15) Węgry – Hungaroring 1. Tydzień Sierpnia
16) Turcja – Stambuł 4. Tydzień Sierpnia
17) Belgia – Spa-Franchorchamps 1. Tydzień Września
18) Włochy – Monza 2. Tydzień Września
19) Indie – New Delhi 4. Tydzień Września
20) Abu Zabi – Abu Zabi 1. Tydzień Października
21) Singapur – Singapur 2. Tydzień Października
22) Chiny – Szanghaj 3. Tydzień Października
23) Japonia – Suzuka 4. Tydzień Października
24) USA Zachód – Las Vegas 2. Tydzień Listopada
25) Brazylia – Interlagos 3. Tydzień Listopada

[Jasi0_92]

Ciekawe co by kierowcy na to powiedzieli :D

A z drugiej strony perspektywa wieczornego wyścigu ulicami Las Vegas. To by było coś

[staszek]

Raczej marzenia nie do spełnienia.

[zderzack]

To jak już marzyć, to marzyć...

Wiele razy mówiono, że fajnie byłoby mieć wyścig co tydzień.

Heeeee... mam na to genialną receptę :twisted: :mrgreen: :twisted:

Niech w każdym teamie będzie 3 kierowców wyścigowych, i każdy będzie jeździł 2/3 sezonu. Kierowcy mogliby ustalać, w których wyścigach wezmą udział, zgodnie z preferencjami (np. Massa wybierałby w Ferrari tory typu ścig-mig, a taki Kubica bardziej techniczne... też w Ferrari :mrgreen: ).

No, dobra, a teraz poważnie: czy ktoś może powiedzieć, że oprócz oczywistych problemów związanych z wyłożeniem kasy na taką zabawę, byłoby to do zrobienia?

[Sweety_tweety]

Przeszkód aż tak wiele może i nie ma. Kierowcy by nie byli na pewno zadowoleni. W F1 mogło by być więcej wyścigów wówczas gdyby zrezygnowano z testów. Nie wiem ile testów w sezonie jest. 4, 5? To akurat zamiast 19 wyścigów w przyszłym sezonie to dać 23, 24 wyścigi. Wtedy by się bolidy tak nie rozwijały ale być może by to było bardziej ciekawsze. Nie wiem takie jest moje zdanie.Raczej do tego nigdy nie dojdzie chociażby dlatego że tygodniowa przerwa to podobno mało a 23 wyścigi w roku mogły by kierowcom pasować tylko w tedy jeśli by nie trwał cały sezon dłużej niż teraz.

[zderzack]

Przeszkód aż tak wiele może i nie ma. Kierowcy by nie byli na pewno zadowoleni. W F1 mogło by być więcej wyścigów wówczas gdyby zrezygnowano z testów.

A no właśnie. W sumie się nie dziwię, też nie chciałbym tracić co weekend 2kg wody... Ale jakby zrobić tak, że każdy kierowca jeździ 2/3 sezonu i jest ich 3 w teamie? No tak, zapomniałem... Czy Bernie jest zalogowany? :mrgreen: :razz: :mrgreen:

A swoją drogą, to kalendarz Aerodynamika jest nieźle skrojony. Zapomniał tylko o owalu (sic!) wokół narodowego w Warszawie na Euro! :lol:

[Chipita]

Zrozumcie, że ani wszyscy pracownicy teamu, ani kierowcy nie zgodzą się na bycie prawie 300 dni w roku poza domem i na ciągłej pracy i pracy. Do tego dochodzi kasa.

[Ismola]

Kasa to podstawa... Ciągle zastanawiają sie wszyscy jak zmniejszyć wydatki, a wy walicie 24 wyścigi... Zamiast testów? Świetnie... Zero rozwoju bolidu... Na pewno byłoby bardzo ciekawe to, że ten kto zbuduje najlepszy bolid przed sezonem nie musi się martwić, bo wtedy pozostałe teamy nie mają czasu na nadrobienie technicznej straty...

Zastanówcie się...

I myślicie, że kierowca walczący o tytuł zmieniał się z jakimś 3 kierowcą?

[Ogier11]

Najgorsze w tym kalendarzu jest to, że jest jakaś różnica 3 tygodnie. W tym przypadku to 3 tygodnie jest między GP Bahrajnu i GP Hiszpanii. A ja lubię oglądać Formułę 1 więc nie lubię tak długo czekać. Druga najgorsza rzecz to jest to, że pierwszy wyścig będzie 29 marca, to zbyt za późno.

Według mnie kalendarz na sezon 2009 powinien wyglądać tak:

1 marca: GP Monako
8 marca: GP Hiszpanii
22 marca: GP Chin
5 kwietnia: GP Australii
19 kwietnia: GP Europy
3 maja: GP Wielkiej Brytanii
10 maja: GP Malezji
24 maja: GP Bahrajnu
7 czerwca: GP Kanady
21 czerwca: GP Francji
5 lipca: GP Niemiec
19 lipca: GP Węgier
2 sierpnia: GP Turcji
9 sierpnia: GP Abu Zabi
25 sierpnia: GP Włoch
6 września: GP Belgii
20 września: GP Singapuru
4 października: GP Japonii
18 października: GP Brazylii