GP Niemiec - Dyskusje

[hideto]

Np pierwsze 2 okrążenia Race 1 w moim wykonaniu trwały 2:51:143, w sprincie zajęło mi to z wiadomych przyczyn 3:42:076 a więc praktycznie minutę dłużej. Zepsutego zawieszenia które mi doskwierało przez cały wyścig na czas już przeliczać mi się nie chce.

Kary nie są wysokie, zwłaszcza względem strat u przeciwnika które dane zdarzenia wywołują. Są jednak wysokie na tyle by były wyraźnie odczuwalne przez osobę która się danego przewinienia dopuściła.

[Debeo]

Z tego co mówił Debeo, silnik padł mu na 20-tym okrążeniu (chyba, ze się mylę).

Nie, nie - pisalem, ze padl na 19 okrazeniu, czyli przejechalem gdzies tak 18,5 okr. Ale zwrociles slusznie uwage, ze przeturlalem sie ponad 80% dystansu pokonanego przez lidera, czyli w mysl regulaminu powinienem byc sklasyfikowany.

Xcore ma racje zdaje sie, bo go mijałem jak sie akurat rozbijał

Nie rozbijal, tylko zaparkowal na poboczu z wiadomych wzgledow :razz:

[Xcore]

No cóż.... z mojej perspektywy to wyglądało jakbyś wpadł w poślizg i bokiem w ścianę :P

[ Dodano: Wto 27 Sty, 09 17:05 ]
A nie, to był cytat dela. Ale ja też myślałem że się rozbiłeś :P

[Debeo]

Oj tam to nawet ja bym mial problem, zeby sie rozbic ;)
Po prostu wiedzac, ze jestescie 3sek za mna, chcialem jak najszybciej zjechac na bok, a nie tarasowac przejazd na zakrecie, bo pewnie byscie mnie doszli. Prawda natomiast jest, ze juz mi wisialo i zaparkowalem na scianie.

[Xcore]

http://www.metacafe.com/watch/2355048/g ... p2_league/

A tu do pobrania na kompa: http://files.filefront.com/R1+2avi/;13120232;/file

[Zeid]

Ale GG mogłeś wyłączyć :P

Ogólnie to wszystko fajnie tylko czemu zamiast pokazać jak 3 bolidy wyprzedziłem na starcie to pokazujesz jak silnik pale? ;)

[yarpen.zirgin]

Taaak... w filmiku za mało akcji, wyprzedzań (kraks całkiem sporo). Taki nudny był wyścig??

[Rieston]

Yarpen tak generalnie to to była jedna wielka walka ale o przetrwanie, nie wiem dlaczego ale wiekszość przystapiła do wyścigu zdekoncentrowana (np ja :razz: ), każdy chyba uwierzył w wysoką przyczepność mechaniczną toru i wyszedł z zalożenia jakos to bedzie. Niestety życie pokazało coś innego (jak zawsze :mrgreen: ). Stąd ta rekordowa ilość kar i kraks. Mam nadzieję że na Hungaro bedzie lepiej, (tak jak w Monaco) bo naprawde tor wymaga dużo przygotowań i cieżkiej pracy :lol: Więc chłopaki ćwiczyc, ćwiczyc :mrgreen:

[yarpen.zirgin]

No właśnie, tak marudziliście, ze tor za przyczepny a po filmiku widać, że jeszcze nieco gripu by wam się przydało.

[Chipita]

To Jaro marudził i pokazywał jakieś wykresy. :)

[Miszczuk]

Poza tym nie ma na filmiku jak Del pobiera tam jakiś 2 misiów, tak samo nie ma jak ja pobieram Make chyba ze 100 razy bo zaraz po wyprzedzaniu łapałem jakiegoś spina :neutral: ogólnie ZAPOMNIJMY o tym GP!! :razz:

[del]

Właśnie właśnie, mojego odważnego, cudownego, wspaniałego, pierwszego w karierze wyprzedzania nie było! Buuuuuuuu :P A tak ogólnie, to mysle że duża ilość wypadków mogła brać się też z tego, że różnice pomiędzy ludźmi były mniejsze niż zawsze? (Tzn najlepsi trzytmali sie blisko najlepszych, słabsi blisko słabszych itp). A może dlatego, że jest nas w końcu więcej niż 6 na starcie ;)

[Xcore]

http://files.filefront.com/German+GP+Ra ... einfo.html - R2

[ Dodano: Czw 29 Sty, 09 16:20 ]
Wbrew pozorom, nie będziecie musieli niczego ściągać :P

[del]

Kilka wyprzedzeń to mi sie wydaje dublowania były no ale ;) Ogólnie fajne :)

[Debeo]

X, ze tez chce Ci sie to robic... co nie zmienia faktu, ze lubie te Twoje highlighty poogladac :mrgreen:

[Rieston]

Super sprawa :mrgreen: Mnie sie bardzo podoba twoja praca oby tak dalej :mrgreen:

[yarpen.zirgin]

To ja jak zwykle, za mało wyprzedzania, nie słychać silnika,za dużo kraks, efektów niepotrzebnych, etc.

Ale ogólnie to duży plus, gratulejszyn, brawobrawo.