Lotus Renault GP

doriano · Post autor: **doriano** » pt 03 sie, 2012 09:01

Trafiłem właśnie na informację, że "podwójny" DRS Lotusa (w przeciwieństwie do systemu Mercedesa) przynosi korzyści gdy tylne skrzydło jest.... "zamknięte"! Błąd w tłumaczeniu, czy rzeczywiście o to chodzi? Wie ktoś coś więcej na ten temat?

Ferraristka · Post autor: **Ferraristka** » pt 03 sie, 2012 11:08

To by wyjaśniało, dlaczego Kimi ma zamknięte skrzydło podczas kwali :P

karolVTEC · Post autor: **karolVTEC** » pn 28 sty, 2013 20:50

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... t=1&ref=nf

I'm Sexy And I Know It :D

Kulfon · Post autor: **Kulfon** » pn 28 sty, 2013 20:54

karolVTEC pisze:I'm Sexy And I Know It :D

Gdzie ten napis się znajduje/znajdował bo to mi umknęło?

karolVTEC · Post autor: **karolVTEC** » pn 28 sty, 2013 20:56

Zobacz na linku z fb;) Jest to u podstawy "komina".

Invinciblee · Post autor: **Invinciblee** » pn 28 sty, 2013 20:58

W sumie to dalej dziobak.

Oooo... umknęło mi że mają Burna.

lc1 · Post autor: **lc1** » pn 28 sty, 2013 21:51

Więcej czerwonego, ale nawet fajnie się prezentuje. Garb został, ponieważ osłona też coś waży, a dla nich liczy się każdy gram :roll:

hideto · Post autor: **hideto** » pn 28 sty, 2013 22:18

Póki co, to była prezentacja nowego malowania/sponsorów a nie nowego bolidu.

karolVTEC · Post autor: **karolVTEC** » pn 28 sty, 2013 22:24

hideto pisze:Póki co, to była prezentacja nowego malowania/sponsorów a nie nowego bolidu.

Sekcja pod bolidem, profil przedniego skrzydła, wydech, smuklejsze sekcje boczne, tylne skrzydło. To zmiany widoczne, porównaj sobie z E20. Czyli TAK, to jest nowy bolid.

hideto · Post autor: **hideto** » pn 28 sty, 2013 23:00

To skąd wypowiedź Erica, że przód będzie jeszcze przemodelowany itp itd ?

Być może fragmenty pochodziły z nowej konstrukcji, ale założono je raczej do przemalowanego monocoque poprzednika. Taka trochę hybryda.

karolVTEC · Post autor: **karolVTEC** » wt 29 sty, 2013 14:28

Nikt nie zwrócił uwagi na kierownice. Ale przyjrzyjcie się, jaki wczoraj miała opis guzików :D
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... e=1&ref=nf

MtK · Post autor: **MtK** » wt 29 sty, 2013 20:02

To już wiemy skąd wysoki lot Petrova w Malezji 2011 ;)

doriano · Post autor: **doriano** » ndz 16 cze, 2013 08:47

karolVTEC pisze:Nikt nie zwrócił uwagi na kierownice. Ale przyjrzyjcie się, jaki wczoraj miała opis guzików

Jak dla mnie Lotus przegina z eksploatowaniem tych samych żartów... "Lody" i "leave me alone" zaczynają już mnie irytować.

Chcą być bardzo fajni, a zaczynają być żenujący.

[ Dodano: Nie 16 Cze, 13 08:47 ]
Lotus wygrał Internet!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... t=1&ref=nf

zu7 · Post autor: **zu7** » pt 24 sty, 2014 13:57

No przyznaję że bardzo zaskoczyło mnie odejście Boulliera. Z jednej strony trzeba go docenić bo w trudnych finansowo i organizacyjnie warunkach dawał radę, zwłaszcza na polu technicznym gdzie Lotus dotrzymywał kroku najlepszym.
Z drugiej jednak strony wydaje mi się że Eric nie potrafił zapanować nad kierowcami. Nie potrafił z nich wycisnąć wszystkiego tak by bolid pokazał na co go stać. Lotus popełniał także sporo złych decyzji strategicznych podczas wyścigów. Pod tym względem przydałby się jakiś profesjonalista, który szybko orientuje się w sytuacji, potrafi przewidywać a nie czekać biernie na zdarzenia.
Ciekawe kto zostanie nowym szefem, tym na torze podczas wyścigów. Bo chyba nie Lopez?

GhostRider · Post autor: **GhostRider** » sob 25 sty, 2014 16:16

zu7 pisze: Ciekawe kto zostanie nowym szefem, tym na torze podczas wyścigów. Bo chyba nie Lopez?

Właśnie ponoć ma być to Lopez...

lg2000 · Post autor: **lg2000** » sob 25 sty, 2014 17:28

GhostRider pisze: Właśnie ponoć ma być to Lopez...

Jednym słowem przewidywania z czasów odchodzenia Renault, że Lopez rozpieprzy ten zespół właśnie się ziszczają. :mrgreen:

mafico · Post autor: **mafico** » sob 25 sty, 2014 21:31

Szkoda że się sypie. Całkiem fajny zespół bez potężnej kasy no i dobra konstrukcja - przynajmniej do tej pory.

zu7 · Post autor: **zu7** » sob 25 sty, 2014 21:57

Ten cały odpływ inżynierów Lotusa ma też drugą stronę. Świadczy o tym że tamtejsza myśl techniczna jest ceniona.
Mi się wydaje że dadzą radę. Podobno Lopez był chory i dlatego trochę stracił panowanie nad zespołem. Mam jednak nadzieję że jego ambicja nie pozwoli mu się poddać. Powinien ogarnąć sytuację i wykorzystać ten cały techniczny potencjał. Wciąż jednak pozostaje ich słaby punkt. Czyli kierowcy i ogarnianie zdarzeń na torze. Po prostu zwyczajnie brakuje Kubicy. Tej drugiej części niezbędnej do sukcesu :razz:

Invinciblee · Post autor: **Invinciblee** » ndz 26 sty, 2014 17:20

Raczej tej najważniejszej. Z której wynikają wynikają wszystkie inne problemy (odpływ pracowników, słaby rozwój, słabi kierowcy), brak pieniędzy.

zu7 · Post autor: **zu7** » wt 25 lut, 2014 09:53

Podoba mi się ten optymizm

Lopez pisze:Mamy super auto. Chłopcy nie mogli uwierzyć w dane z tunelu aerodynamicznego. Jeśli uzyskamy te dane także na torze, samochód pojedzie jak szatan.

:twisted:

mafico · Post autor: **mafico** » wt 25 lut, 2014 10:08

Nooo optymizm przed musi być, w końcu pieniążki jakieś dodatkowe od sponsorów by się przydały. Szczególnie jesli mowa o Lotusie.

kowalski1 · Post autor: **kowalski1** » pt 28 lut, 2014 15:50

A co innego ma mówić? Że jest źle, a samochodu nie ma kto poprawiać, bo inżynierowie przetransferowani zostali do innych ekip

Szkoda, bo Lotus to zespół który dał się lubić.

Invinciblee · Post autor: **Invinciblee** » sob 01 mar, 2014 14:50

Nawet jeśli nadwozie jest super, to przydałby się jeszcze jakiś silnik :twisted: